灰?guī)焐⒀b機工作原理

汽車散裝機運載汽車就位后，采用半自動控制機構(gòu)，使散裝頭下降，當散裝頭與汽車入灰口上部密合后，再開啟自動控制機構(gòu)；自動打開風機，再開啟上部給料器，開始向車內(nèi)落料，當料罐裝滿時，料位計感應(yīng)，發(fā)出信號，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動關(guān)閉上部給料器，延時一段時間（一般4～6秒），自動關(guān)閉吸塵風機，zui后自動提升散裝頭，完成一次卸料過程。給料器、吸塵風機在裝料和卸料的兩個過程中互為閉鎖。即前一個動作執(zhí)行，后一個動作不能開啟或關(guān)閉，要打亂以上順序，必須解除聯(lián)鎖。自動化汽車散裝機新型環(huán)保散裝作業(yè)設(shè)備

汽車散裝機技術(shù)參數(shù)

汽車散裝機是用于料倉和料斗中往火車罐車、汽車罐車和密封艙船只裝卸粉狀物料裝用裝備的裝備，可滿足國內(nèi)各種車船只裝卸粉裝物料的設(shè)備，可滿足國內(nèi)各種車船裝載的需要。本設(shè)備可帶有內(nèi)置的脈沖袋式布袋除塵器，整機結(jié)構(gòu)緊湊，但收塵風量增量大，卸料物料時無外漏粉塵，不會發(fā)生二次污染，是新型環(huán)保的散裝作業(yè)設(shè)備。自動化汽車散裝機新型環(huán)保散裝作業(yè)設(shè)備

結(jié)構(gòu)特點：
（1）汽車散裝機由機架、伸縮系統(tǒng)、傳動裝置、控制系統(tǒng)四大部分組成，配備其他相應(yīng)設(shè)備后組成一個完整的卸料裝車系統(tǒng)。
（2）機架包括機座及固定內(nèi)筒。
（3）伸縮系統(tǒng)包括內(nèi)套組件、防塵外罩、卸灰口、內(nèi)鋼絲繩和出料管等零部件，通過鋼絲繩、防塵外罩把他們連成一體，從而組成一個可升降的卸料頭。
（4）傳動裝置包括減速機、驅(qū)動電動機、外鋼絲繩、鋼絲繩盤、軸承和導向輪組件、它是卸料頭升降的動力源。
（5）控制系統(tǒng)包括料位計、上限位組件、限位開關(guān)、下限位組件、控制柜和電纜等，是干式卸料裝機進行操作、完成過程控制的機電一體化系統(tǒng)。